Bijtelling Elektrische Auto 2026: 18% tot €30.000, plus de 60-Maanden Bevriezing
In 2026 betaal je 18% bijtelling over de eerste €30.000 cataloguswaarde van een elektrische auto van de zaak, en 22% over het meerdere. Zet je de auto dit jaar op kenteken, dan houd je dat 18%-tarief 60 maanden — tot 2031, ook als de regels in 2027 en 2028 strenger worden.
Bijtellingstarieven 2025-2030 in één tabel
| Registratiejaar | Tarief tot €30.000 | Tarief boven €30.000 | Max. voordeel/jaar |
|---|---|---|---|
| 2025 | 17% | 22% | €1.500 |
| 2026 (nu) | 18% | 22% | €1.200 |
| 2027 | 20% | 22% | €600 |
| 2028 | 22% over volledige waarde | €0 (gelijk aan benzine) | |
| 2029-2030 | 22% over volledige waarde | €0 | |
Het "maximale voordeel" is het verschil ten opzichte van het standaardtarief van 22% over de volledige cataloguswaarde, berekend op exact €30.000.
De 60-maanden bevriezingsregel: jouw belangrijkste hefboom
Concreet: registreer je een elektrische auto in 2026, dan houd je het 18%-tarief tot mei 2031. Wacht je tot 2027, dan zit je vast aan 20%. Vanaf 2028 is er geen EV-voordeel meer voor nieuwe registraties. Deze regel maakt 2026 fiscaal het meest gunstige jaar van het hele tijdvenster 2026–2030 om als zakelijke rijder over te stappen.
Drie rekenvoorbeelden voor 2026
Voorbeeld 1: Compacte EV — cataloguswaarde €28.000
Belastingbijdrage bij IB-tarief 49,5%: €2.495/jaar (€208/maand) extra inkomstenbelasting.
Voorbeeld 2: Middenklasse EV — cataloguswaarde €45.000
Belastingbijdrage bij IB-tarief 49,5%: €4.307/jaar (€359/maand).
Voorbeeld 3: Premium SUV EV — cataloguswaarde €65.000
Belastingbijdrage bij IB-tarief 49,5%: €6.485/jaar (€540/maand).
EV versus benzine: het werkelijke voordeel
Een benzineauto van de zaak betaalt 22% bijtelling over de volledige cataloguswaarde. Voor de eerste €30.000 betaal je dus 4 procentpunt minder met een EV — dat is exact €1.200 per jaar maximaal voordeel in 2026. Boven €30.000 is er geen verschil meer.
Dit voordeel klinkt klein, maar geldt 60 maanden via de bevriezingsregel: cumulatief tot €6.000 bruto-voordeel over 5 jaar. Combineer dat met lagere energiekosten (zie de TCO-calculator) en lagere MRB-korting (30% korting 2026-2028), en het totale plaatje is in veel gevallen nog steeds gunstiger.
MIA en VAMIL in 2026: wat is er nog?
Vanaf 1 januari 2026 is de MIA (Milieu-Investeringsaftrek) voor elektrische personenauto's afgeschaft. Uitzondering: EV's met geïntegreerde zonnepanelen op het dak kunnen onder voorwaarden nog kwalificeren. Voor elektrische bestelauto's geldt evenmin een MIA-aftrek meer in 2026.
De VAMIL (Vrije Afschrijving Milieubedrijfsmiddelen) is per 2026 volledig afgeschaft. Eerdere jaren (2024-2025) waarin VAMIL nog beschikbaar was, blijven uiteraard geldig voor toen geactiveerde activa.
Wel of niet privé bijhouden? Het 500 km-criterium
Je hoeft geen bijtelling te betalen als je aantoonbaar minder dan 500 kilometer per kalenderjaar privé rijdt met de zakelijke auto. Dat vereist een sluitende rittenregistratie die de Belastingdienst accepteert. Bij overschrijding wordt over het hele jaar bijtelling gerekend.
Veelgestelde vragen
Hoeveel bijtelling betaal je in 2026 voor een elektrische auto?
18% over de eerste €30.000 cataloguswaarde, 22% over het meerdere. Voor een EV van €45.000: €5.400 + €3.300 = €8.700 bruto bijtelling per jaar.
Wat is de 60-maanden bevriezingsregel?
Het tarief van het registratiejaar geldt 5 jaar. Een EV op kenteken in 2026 houdt het 18%-tarief tot 2031, ook als de regels voor nieuwe auto's daarna ongunstiger worden.
Wat verandert er in 2027 en 2028?
In 2027 stijgt het lage tarief naar 20%. Vanaf 2028 betaal je 22% over de volledige cataloguswaarde — het EV-voordeel verdwijnt dan voor nieuwe registraties.
Geldt het EV-voordeel ook voor plug-in hybrides (PHEV)?
Nee. De 18%/€30.000-cap geldt alleen voor volledig elektrische auto's met 0 g/km CO₂. PHEV's vallen onder 22% over de volledige waarde, net als benzine en diesel.
Bestaan MIA en VAMIL nog voor EV-personenauto's in 2026?
Nee. MIA is per 2026 afgeschaft voor elektrische personenauto's (behalve modellen met ingebouwde zonnepanelen). VAMIL is volledig vervallen.
Wanneer is een elektrische auto van de zaak nog voordelig?
Het maximale bijtellingsvoordeel is €1.200/jaar in 2026 — €6.000 cumulatief over 5 jaar via de bevriezingsregel. Combineer dit met lagere energiekosten en MRB-korting en het beeld blijft in veel gevallen gunstig. De TCO-calculator rekent het scenario specifiek voor jouw situatie door.